(CAO) Ngày 4-9-2009, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang công bố quyết định kỷ luật hình cảnh cáo đối với ông Lê Văn Đề – Giám đốc bến xe Tiền Giang vì có nhiều sai phạm trong công tác quản lý.

Trong nhiều năm liền ông Đề đã sử dụng xe cơ quan để về nhà ở xã Mỹ Đức Tây, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang vào dịp cuối tuần. Thông thường vào ngày thứ 6 hàng tuần, anh Nguyễn Văn Tâm là tài xế của cơ quan đưa ông Đề về quê rồi chạy xe không về Mỹ Tho đến chiều Chủ Nhật lại rước ông Đề từ Cái Bè về nhà trên đường Ấp Bắc, phường 5, TP. Mỹ Tho. Chi phí cho những chuyến đi trên đều quyết tóan là chi phí công tác.

Sơ đồ đất có tên của 3 quan chức ngành giao thông vận tải

Trong 3 năm từ 2004-2006, đã có thực hiện 536 chuyến “công tác” với 68.368km được thực hiện vào các ngày thứ 6, 7 và chủ nhật trên địa bàn huyện Cái Bè Ông Đề cho rằng “các chuyến đi trên có kết hợp với cán bộ viên chức của đơn vị đi công tác, thăm viếng Bà mẹ Việt Nam anh hùng, cán bộ nghỉ hưu, dự lễ tết, đám tiệc ở khu vực Cái Bè và hiện tôi còn người mẹ già phải thường xuyên thăm viếng,…”. Một câu hỏi đặt ra là vì sao chỉ đi công tác tại huyện Cái Bè vào những ngày trên mà không đi công tác ở những huyện khác?

Trong quản lý tài chính hầu hết các báo cáo quý, năm đều không thực hiện chế độ công khai như: việc trích một ngày lương ông Đề cũng tự quyết, không thông qua các cuộc họp tại đơn vị, hiện tại số tiền này đã bị âm trên 900.000đ, quỹ khen thưởng năm âm trên 11 triệu đồng, quỹ phúc lợi âm trên 30 triệu đồng, số tiền trên không ai biết ông Đề chi vào việc gì? Hàng năm, chi phí cải tạo sửa chữa bến xe rất lớn nhưng hầu hết các hạng mục sữa chữa có giá trị trên 20 triệu đồng đều không có thẩm định của Sở Tài chính.

Một ngôi nhà kiên cố được xây dựng trên phần đất của bến xe búyt

Năm 2006 ông Đề chủ trương xây dựng bến xe búyt và đưa vào họat động chưa đầy một tháng thì bị đóng cửa do không hiệu quả đã gây nên sự lãng phí cực kỳ lớn. Trong khi bến xe búyt họat động không hiệu quả thì ông giám đốc “xẻo thịt” một phần đất trên để “biếu” cho 3 quan chức của ngành giao thông vận tải gồm: Nguyễn Văn Hùng (1 lô có diện tích 6x26 mét vuông), Lê Tấn Nẫm (1 lô có diện tích 4x20 mét vuông) và Phạm Thanh Châu (1 lô có diện tích 4,5X16 mét vuông). Hiện tại có người đã xây dựng nhà kiên cố trên phần đất trên.

 Nhóm PVCT-XH (theo CAO)